浅谈氛围灯之导光条

车内氛围灯就是在汽车内部起到装饰作用的照明灯，起着烘托车内环境氛围的作用。对于现在应用广泛的多色氛围灯，车主还可以根据自己的喜好需求自由选择灯光颜色与亮度，带来更好的乘车体验。

汽车氛围灯产品的发光部分大致分为光源与光导两个部分。今天我们就来聊一聊光导部分的导光条。

导光条其实就是导光纤，氛围灯光纤从耐温性能上分为两种，一种是常规型的，适应温度在-10~70度，多用于室内和家具家电照明装饰。另一种是耐温型，其适应温度在-40~120度，可用于户外、汽车、遊艇等照明。

它在外观颜色上有多种，有透明的，有半透雾白的，也有彩色的，可根据不同的设计要求可选用不同颜色的光纤。一般让光纤照到被照面后达到弥散反射的效果，可选用透明光纤，凯迪拉克XTS就是这样用的。把光纤嵌入卡槽，人眼直接能看到光纤发光的，一般用半透雾白色，光带柔和不刺眼，用任何光色都能达到较好的效果，众泰T700是这种效果。如果是只用单色的彩色光，那么用彩色光纤会使光色更纯，看上去亮度更高，东箭的SUV踏板灯带就是这样的。

氛围灯导光条光学原理

光通过圆形或其它特定形状透明材质时，会发生全反射现象。如果我们破坏完全反射条件，使光从透明材质表面流出，在汽车领域称为光导（Light Guide）。

软光导的侧发光

LED侧发光的光通过率高但是亮度比较低，光色均匀且柔和。侧发光是怎样一个发光过程呢，首先我们了解下光纤的结构。

导光纤存在内外两种材料，芯材是折射率较高的材质，而外层的包覆层是折射率较低的材质。光从一端射入，在光纤内部传输过程中，光会在包覆层与芯层间发生全反射与折射，折射光就是我们看到的光线。全反射光在继续传输的过程中再次发生全反射与折射，无数次、不同角度入射光的全反射与折射最终就形成了我们看到的灯光效果。

简单理解就是质地较为柔软，能够弯曲。小编了解到的软质导光条分玻璃光纤与高分子聚合物两大类：以肖特导光条为代表的就是，它是由很多玻璃光纤汇集成束组成的软光导；而可乐丽生产的软光导则是以特殊亚克力为内层，氟树脂为外层包覆，两种材料共挤而成。聚合物类软光导一般是PS、PE、TPU等具备透明性且质地柔软的材料。

硬质导光条

也就是质地偏硬，无法弯曲的导光条，一般通过注塑或挤塑成型，材质以PMMA、PC、PS等具备透明性的材料为主。